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下面附上一則新聞讓大家了解時事
737 MAX危機加上貿易戰 巴黎航空展烏雲罩頂
航太界盛事巴黎航空展今天登場，在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下，全球大型飛機製造商訂單雖有進帳，卻高興不起來。
這場航空界兩年一度的盛會是一窺這個年產值1500億美元（約新台幣4兆7262億元）商用飛機產業景氣的機會。貿易爭端和經濟低迷等全球壓力，讓不少分析師認為商用機產業開始進入減速階段，德國漢莎航空（Lufthansa）昨天晚間發布的獲利警訊即為一例。
去年10月和今年3月接連兩起空難，迫使737 MAX系列客機全球停飛，讓波音（Boeing）不得不放下身段，不但得安撫客戶和供應商的疑慮，還要化解外界對波音處理這場拖了好幾個月危機的批評聲浪。
波音董事長兼執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）今天說：「波音面臨關鍵時刻。我們停下腳步，深切反省，從中汲取教訓。」
米倫伯格表示，波音在施行737 MAX有缺陷的座艙警示系統方面犯了錯，並說接連兩起致命空難後，重建客戶信心需要一段時間。
米倫伯格坦言波音未能和主管機關與客戶溝通「清楚」，但也對於會壓低機頭的控制系統軟體工程和設計方式提出辯解。空難調查聚焦於這項防失速系統。
米倫伯格表示，他預期737 MAX今年將重返藍天服役，90%客戶已參加公司更新後「操控特性增益系統」（MCAS）軟體的模擬訓練課程。同時，波音也努力尋求通過主管機關的審核驗證。
今年3月7團購熱門商品撿便宜購物37 MAX全球停飛後，當初搶著採購737MAX的航空公司被迫取消數以千計的航班，獲利受到重創。
美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團（Teal Group）航太分析師艾波拉費（Richard Aboulafia）表示：「波音MAX危機並非最不吉利的徵兆，因為這個問題可以解決，空中運輸數據才真正令人憂心。倘若3月和4月的數據是前兆，我們可能會看到航空業更廣泛的供需問題。」
艾波拉費說，淨訂單恐創多年來最低。
其他分析師則駁斥航太業走下坡的說法，他們指出亞洲中產階級日益增加帶動空中運輸需求，加上航空公司也必須採購新機，以符合環保目標。（中央社）
日式「個人款燒肉」來台 民眾排4小時嘗鮮
周末假日搶先看省荷包，民眾搶排美食，首次來台的日式「個人燒肉」，主打可以自己一個人吃，份量隨意點，吸引大批民眾，有人一排就是四個小時。另外在日本擁有700多家連鎖店的知名餃子，也在27號在台北開幕，同樣有不少民眾排隊嘗鮮。
工作人員：「只有290個名額。」
百貨公司一樓大排餐龍，民眾等著進場，這可不是在排限量商品，而是日本個人式燒肉首次來台，吸引大批人潮。走進來更是座無虛席，民眾爭相搶鮮，從早上一開幕就擠滿人潮，有人更是早早起床排隊卡位。
民眾vs.記者：「你等多久，四個小時，比預期還要慢，原本預期多久，兩個小時就會到。」
一排就是四個小時，但民眾很開心，個人式燒肉，主打自己就能吃，分量自己決定，以熱門款牛五花來說，100公克180元、200克260元、300克則是320元，可依照個人食量做選擇，還不用跟別人搶。
民眾：「它是一種個人餐的概念，是不是等很久，對。」
想內用還得排隊，另外一家也是27日開幕的日式餃子店，過去在日本，這家餃子店擁有700多家連鎖，這回首次來台也同樣吸引大批人潮。
民眾：「排餃子等很久。」
排隊等待，為了嘗鮮美味，就算假日得等上三、四個小時，能滿足味蕾，排再久，民眾也覺得值得。
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